本网讯 通讯员关林子、董姝君报道:6月12日11时59分,从越南河内入境的PN6536国际航班平稳落地恩施许家坪国际机场,143名越南籍游客搭乘该航班来恩旅游观光,这是恩施航空口岸正式对外开放后开通的首条国际航线。恩施从“山区腹地”变成“开放前沿”,恩施州创建世界级旅游目的地再启新篇。州委常委、常务副州长张远梅,州人大常委会副主任侯斌,州人民政府副州长张鸣明为首批入境的越南游客代表赠送恩施土家织锦西兰卡普,欢迎他们踏上恩施这片美丽的土地。
据悉,恩施=越南河内航线由西部航空采用空客A320机型执飞,班期为每周二、四、六。具体航班时刻为:恩施13:25-15:05河内(河内当地时间),航班号PN6535;河内(河内当地时间)09:20-12:15恩施,航班号PN6536。旅客在携程、去哪儿等平台可购买机票。
此航线的开通,是恩施许家坪国际机场锚定“武陵山区国际航空门户”目标迈出的坚实一步,是国际枢纽功能实现关键跃升的有力印证,更是恩施州服务支点建设、深度融入中国—东盟发展大格局的生动实践。恩施直飞河内航线的启航,极大地便利了恩施州与越南乃至东盟国家在商贸投资、文化旅游、科教人文等领域的深度合作,为本地企业“走出去”、域外资源“引进来”搭建了快捷的“空中走廊”,对构建更为紧密、更富韧性、更具活力的中国—东盟命运共同体注入了强劲的“恩施动能”。
自口岸开放以来,州直相关部门和恩施许家坪国际机场在州委州政府的坚强领导下,系统谋划、高效推进,围绕航空口岸核心功能,持续建设与完善国际功能配套体系,提质升级硬件设施,优化拓展软件服务,科学布局航空网络,为打造现代化国际航空枢纽,推动区域对外开放水平筑牢了坚实的保障基础。今年是恩施州发展入境游元年,下一步,恩施许家坪国际机场将精准把握国家对外开放战略机遇,紧扣恩施州新发展格局,分阶段、按步骤有序推进国际航线开发工作,全力构建辐射广泛、连接高效的国际航空运输通道,助力恩施提升对外开放能级,增强区域经济竞争力,在国际舞台上书写高质量发展新篇章。今年将陆续开通越南胡志明,泰国曼谷,韩国首尔、釜山、清州等国际航线,逐步构建通达亚洲的国际航空网络。
本网讯 通讯员袁芷涵报道:为进一步贯彻落实机场集团战略部署,激发全员创新动能,6月9日,恩施机场召开降本增效工作推进会。公司党委书记、董事刘颖出席会议并讲话。
会议集中宣贯了《恩施机场降本增效工作实施方案(2025年)》,明确了以成本管控作为核心工作任务的战略导向,重点强调构建“目标分解-过程管控-考核激励”三位一体的管理体系。会议要求各部门将成本控制目标细化分解至各环节、各岗位,实现全员责任捆绑,推动形成降本增效的长效管理机制,为实现恩施机场高质量、可持续发展提供坚实保障。
刘颖在总结讲话中深刻阐述了降本增效的重大意义,他要求,一是强化责任挂钩,确保降本增效行动与经营绩效考核、部门及个人绩效指标紧密联动,构建责任闭环。二是着眼长效管控,工作要持续深化,严防成本“回潮”,不断挖掘新的降本空间,做到推陈出新。三是提升创新质量,“金点子”申报要重规划、求实效,下阶段需聚焦成本管控实际效用,提出并推行高质量、可落地的创新方案。
未来,恩施机场将持续深化长效机制,通过细化岗位考核指标、强化专项基金与绩效激励、加速新能源车辆迭代与自主维修等举措,拓展增收新路径,推动降本增效工作走深走实。
公司领导、各部门负责人参加会议。
本网讯 通讯员刘星君报:6月7日,全国高考正式拉开帷幕。为保障6月8日14:50-15:30恩施市区高考英语听力考试不受航空器噪音干扰,恩施机场调整航班起降时刻,优化通用航空飞行计划,全力为考生营造“静音”环境。
为全力保障考生在安静环境中专注应考,恩施机场提前部署,精准施策。一是积极协调航空公司,科学调整航班时刻共计6架次,严格控制英语听力时间段进港航班落地时间,暂缓出港航班放行;二是协同通用航空运营单位优化飞行计划,暂停高考期间通用航空飞行;三是增设服务专岗,通过广播、电子屏、现场人员解释等方式,主动、耐心向旅客说明调整原因,积极争取理解与支持。
此次“无声守护”是恩施机场践行“人民航空为人民”理念的生动体现,从温暖春运的“暖冬行动”,到关爱特殊旅客的全流程陪伴,再到此次精心护航高考,恩施机场始终致力于以精细化服务回馈社会,服务地方发展。未来,恩施机场将持续完善特色服务措施,用更精细的保障、更温暖的服务展现新时代民航企业的责任与担当。
本网讯 通讯员欧安军、刘冉登峰报道:在举国上下深入开展全国“安全生产月”活动之际,为深刻践行“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”的活动主题,切实提升机场关键设备设施突发故障的协同处置能力,6月4日,恩施机场飞行区管理部灯光站组织开展了助航灯光电缆障应急抢修演练。
此次演练在航班间隙进行,模拟在航班活动期间滑行道边灯某回路突发故障,边灯绝缘阻值出现大幅波动下降,需紧急抢修。演练共分信息通报、阻值监测、现场抢修作业三个组。演练启动后,各分组按照抢修预案分别开展应急响应,信息通报组向空管塔台请示,并保持与塔台、运指的信息畅通;阻值检测组负责在站内持续监控灯光绝缘阻值变化情况;现场抢修组携带工器具及备用电缆,在故障现场开展抢修作业......
现场抢修作业完成后,作业人员迅疾按照预案设定的抢修规程清点工器具,检查道面外来物情况,并通报场务队查道,场务完成适航检查后报塔台和运指道面适航,遂恢复机场正常运行。整个演练过程各小组分工明确、协同作战、紧张有序,信息通报规范,规避了跑道侵入、外来物产生等关键风险。
机场助航灯光,是为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导的灯光标志,犹如飞行机组的眼睛,是保障航空飞行区安全的关键设备设施。据了解,恩施机场近年来加强灯光机务员人才培养,相继新招聘4名全日制专业对口本科生,充实了灯光站队伍力量。同时不断开展安全体系建设,构建助航灯光双防管控机制,修订完善应急预案,常态化开展雨季或雨后隔离变压箱检查,灯光绝缘阻值一直保持高位阈值;在业务创新方面也成绩不菲,2024年团队的“机场助航灯光故障诊断与维护智能辅助系统”曾获湖北机场集团微创新成果奖。
本次演练正值安全生产月活动期间,具有多重现实意义。演练既增强了灯光站全员安全意识,也提升了灯光机务员的应急处突技能,为在应急情况下实现协作配合、高效处置丰富了实战经验,此外通过演练检校了预案的可行性和有效性。下步,这群恩施机场的“掌灯人”将通过安全生产月活动开展比武练兵和查找隐患等专项行动,不断分析总结提升,为恩施机场飞行安全切实保驾护航。
恩施机场始建于抗战时期(1933年),是湖北省最早的二个航点之一,前身是中国民用航空恩施站,成立于1958年8月1日,老机场位于市内清江河畔。1986年12月,机场迁建恩施许家坪。1993年11月,恩施许家坪机场建成投运。